-
從4個到256個通道，GaN技術如何創(chuàng)新5G基站系統(tǒng)的緊湊設計
電子系統(tǒng)工程師們正在適應5G基站設計領域的重大變革；包括發(fā)射/接收通道的數(shù)量從4個激增至高達256個。同時，這些基站的頻率范圍也有所提升，從原先的1GHz擴展到現(xiàn)在的3-4GHz，并有望達到7GHz。隨著更多通道的引入（如上述256個收發(fā)通道這樣的配置），對既高效又具備精確信號能力的功率放大器的需求...
2024-05-17
通道 GaN技術 5G基站系統(tǒng)
-
RSC6218A LLC諧振電源案例分享
開關電源的開關特性會使電源的MOS與變壓器產(chǎn)生電磁兼容方面的干擾，優(yōu)秀的PCB Layout可以解決電磁兼容問題，同時也可有效避免干擾源的擴大；如圖結(jié)合實例說明RSC6218A系列LLC諧振電源方案PCB的設計要點，提升LLC諧振方案的穩(wěn)定性。
2024-05-16
RSC6218A LC諧振電源
-
掌握幾個技巧 降低運放電路中的功耗！
為了了解運算放大器電路中的功耗問題，我們首先明白具有低靜態(tài)電流 (IQ)的放大器以及增加反饋網(wǎng)絡電阻值與功耗之間的關系。
2024-05-14
運放電路
-
抓住JESD204B接口功能的關鍵問題
JESD204B是最近批準的JEDEC標準，用于轉(zhuǎn)換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標準，解決了先前版本的 一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括：數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少，建立與保持時序要求更低，以及轉(zhuǎn)換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應商的新型模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器采用此接口，例如ADI的 ...
2024-05-14
JESD204B 接口功能
-
Boost電路的CCM模式與DCM模式
Boost升壓電路，可以工作在電流斷續(xù)工作模式(DCM)和電流連續(xù)工作模式(CCM)。CCM工作模式適合大功率輸出電路，電感電流需保持連續(xù)狀態(tài)，因此，按CCM工作模式來進行特性分析。不管哪種拓撲，其CCM和DCM的定義，是一樣的。
2024-05-14
Boost電路的CCM模式與DCM模式
-
雙管反激240W USB PD3.1 EPR設計要點
雙管反激QR變換器架構(gòu)很好地解決了前面提到的難題，雙管反激QR變換器可以輸出很寬的電壓范圍，通過合理的選擇變壓器匝比，可以使初級的雙開關近似工作在ZVS開通，同時高匝比的應用也使得初級的電流減小，開關損耗和導通損耗得以減少，后級同步整流管可以使用常用的120V的MOSFET，降低了整體成本。
2024-05-14
雙管反激 EPR設計
-
使用ROS1驅(qū)動程序來操控ADI Trinamic電機控制器
“實現(xiàn)機器人操作系統(tǒng)——電機控制器ROS1驅(qū)動程序簡介”一文中概述了新型ADI Trinamic?電機控制器(TMC)驅(qū)動程序，并討論了將電機控制器集成到機器人操作系統(tǒng)(ROS)生態(tài)系統(tǒng)中的方法。TMC ROS1驅(qū)動程序支持TMC驅(qū)動層和應用層之間在ROS框架內(nèi)無縫通信，且適用于它支持的各種TMC板。本文將深入探討TMC ROS1...
2024-05-14
電源開關
-
主動降噪系統(tǒng)的原理及設計要點有哪些
快節(jié)奏已經(jīng)是每個人生活的常態(tài)，開放式的辦公環(huán)境、上下班通勤路上、出差旅途中……我們無時無刻不被噪音污染影響著。于是乎隨著科技的發(fā)展，耳機這個看著很普通的設備，已經(jīng)從最開始滿足能聽的需求，到現(xiàn)在降噪成為許多上班族的剛需。我們想要有一款耳機，幫助我們逃離噪聲的干擾，尋求自己的獨立空...
2024-05-12
主動降噪系統(tǒng)
-
低壓MOS在多電平逆變器上的應用
多電平逆變器，是一種新型逆變器。常規(guī)逆變器，在單橋臂上采用單個開關器件。多電平逆變器在單橋臂上包含多個串聯(lián)開關器件，能夠精細地控制輸出電壓。將逆變輸出的正弦波進行微分，微分數(shù)量越多，越接近正弦波。常見的多電平逆變器有三、五、七電平等。其功率開關元件工作在較低的頻率上，使功率元...
2024-05-10
低壓MOS 多電平逆變器
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術：實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數(shù)！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設計指南，拿下！
- 解鎖AI設計潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設計
- 汽車拋負載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障？！救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
