-
什么是柵極－源極電壓產(chǎn)生的浪涌？
MOSFET和IGBT等功率半導體作為開關(guān)元件已被廣泛應(yīng)用于各種電源應(yīng)用和電力線路中。其中，SiC MOSFET在近年來的應(yīng)用速度與日俱增，它的工作速度非?？?，以至于開關(guān)時的電壓和電流的變化已經(jīng)無法忽略SiC MOSFET本身的封裝電感和外圍電路的布線電感的影響。特別是柵極-源極間電壓，當SiC MOSFET本身的電...
2021-06-10
柵極 源極電壓 浪涌
-
A2B技術(shù)和數(shù)字麥克風如何在新興汽車應(yīng)用中實現(xiàn)出色的性能
這篇關(guān)于Automotive Audio Bus? (A2B?，汽車音頻總線）技術(shù)的文章介紹數(shù)字麥克風和連接技術(shù)的最新進展。這些創(chuàng)新正在促使支持新世代汽車信息娛樂系統(tǒng)的變革性應(yīng)用得到迅速采用。
2021-06-09
A2B技術(shù) 數(shù)字麥克風 新興汽車應(yīng)用
-
用于快速測試電路信號響應(yīng)的袖珍型白噪聲發(fā)生器
電路中的噪聲通常都是有害的，任何好電路都應(yīng)該輸出盡可能低的噪聲。盡管如此，在某些情況下，一個特性明確且沒有其他信號的噪聲源就是所需的輸出。
2021-06-04
測試 電路信號 白噪聲發(fā)生器
-
電磁干擾的標準、成因和緩解技術(shù)
工業(yè)、汽車與個人計算應(yīng)用中的電子系統(tǒng)愈發(fā)密集且互相連接。為了改善這類系統(tǒng)的尺寸和功能，因此在封裝各種不同電路時皆采取近封裝距離。有鑒于前述限制，降低電磁干擾(EMI)影響也逐漸成為重要的系統(tǒng)設(shè)計考慮。
2021-06-03
EMI 標準 成因 緩解技術(shù)
-
如何抑制來自開關(guān)電源的復雜的FM頻段傳導輻射？
如何抑制來自開關(guān)電源的復雜的FM頻段傳導輻射？雖然EMI屏蔽和鐵氧體夾是較受歡迎的EMI解決方案，但它們價格昂貴、體積笨重，有時使用效果不理想。我們可以通過了解FM頻段EMI噪聲的來源，以及利用電路和PCB設(shè)計技術(shù)從源頭進行抑制，以降低這些噪聲。
2021-06-03
抑制 FM頻段 EMI
-
CTSD精密ADC — 第3部分：實現(xiàn)固有混疊抑制
在CTSD精密ADC系列文章的第3部分，我們將重點闡述CTSD ADC的無混疊特性，它可在不增加任何外圍設(shè)計的情況下提高抗干擾能力。第1部分 展示了一種新的基于連續(xù)時間∑-? DAC(CTSD)架構(gòu)、易于使用的無混疊精密ADC，可提供簡單、緊湊的信號鏈解決方案。 第2部分 向信號鏈設(shè)計人員介紹了CTSD技術(shù)。本文比較...
2021-06-03
CTSD ADC 混疊抑制
-
與模數(shù)轉(zhuǎn)換器的噪聲相比，電阻噪聲怎么樣？
模數(shù)轉(zhuǎn)換器的總噪聲頻譜密度性能實際上反映為一系列參數(shù)，如熱噪聲、抖動以及量化噪聲——也就是特定帶寬（BW）上的信噪比（SNR）。在設(shè)計人員試圖理 解被采樣信號中的轉(zhuǎn)換器最低可分辨“步進”時，轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊中給出的信噪比可以給他們提供現(xiàn)實的期望值。這個步進也被稱為最低有效位或LSB。對于一個...
2021-06-02
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 噪聲 電阻噪聲
-
火星“訪客”不斷的背后，是一條電子設(shè)備與輻射的對抗之路
作為人類深空探測最熱門的焦點，火星近來“訪客”不斷。2021年5月15日，一輛以中國神話傳說中火神命名的小車——“祝融號”跨越4.5億公里浩瀚宇宙，成功登陸火星北半球的烏托邦平原。
2021-06-01
火星 電子設(shè)備 輻射
-
芯和半導體片上無源電磁場仿真套件成功通過三星8LPP工藝認證
2021年5月14日，中國上海訊——國內(nèi)EDA行業(yè)領(lǐng)導者，芯和半導體科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯和半導體”）宣布，其片上無源電磁場（EM）仿真套件已成功通過三星晶圓廠的8納米低功耗（8LPP）工藝技術(shù)認證。該套件包含了快速三維電磁場仿真器IRIS和快速自動PDK建模工具iModeler，此次認證能顯著地提...
2021-05-14
芯和半導體 片上無源電磁場 三星8LPP工藝認證
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計注意事項
- 服務(wù)器電源設(shè)計中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數(shù)！
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計指南，拿下！
- 解鎖AI設(shè)計潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計
- 汽車拋負載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障？！救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設(shè)計選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
