-
模電的半壁江山——運算放大器的原理和應用
大家學習電子都會接觸運算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負反饋運放電路的核心方法，具體就要從運放的原理開始說起了。
2024-01-31
模電 運算放大器
-
有助于強化電網的電池管理技術
隨著電動汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡，我們一個多世紀以來對化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉而使用太陽能電池板和風力渦輪機（而不是天然氣渦輪機）發(fā)電，從而為電動汽車充電，并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢使我們距離可持續(xù)能源的未來又近了一步。
2024-01-30
電網 電池管理
-
門極驅動正壓對功率半導體性能的影響
無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關系，一般越...
2024-01-29
門極驅動 功率半導體
-
對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉換端口傳輸中組態(tài)的分析
TXB0104是應用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉換芯片。當系統(tǒng)的軟件資源配置不足，需要電平轉換芯片自己識別信號傳輸方向的時候，需要注意外部硬件設計，不然可能會出現掛載時好時壞的失效情況。
2024-01-18
雙向自動檢測IC TXB0104 端口傳輸
-
電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設計挑戰(zhàn)
太陽能和風能為電網帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時的用電需求不夠高，所以消費者的用電成本仍然居高不下。
2024-01-18
電池 儲能系統(tǒng)
-
中國（南京）國際氫能及燃料電池產業(yè)大會
為貫徹落實《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》要求，加快推進我國氫能源及燃料電池產業(yè)鏈上下游合作、成果轉化和商業(yè)應用，促進氫能產業(yè)健康有序發(fā)展，我國燃料電池汽車產業(yè)進入提速關鍵期，“氫能高速”號角正式吹響，
2024-01-15
氫能 燃料電池
-
低功耗 GaN 在常見交流/直流電源拓撲中的優(yōu)勢
消費者希望日常攜帶的各種電子設備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數電子產品轉向 USB Type-C? 充電器，越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設備充電。
2024-01-12
GaN 交流電源 直流電源 拓撲
-
了解嵌入式驅動器中的電源模塊
將逆變器從控制柜轉移到電機導致了新的逆變器設計要求。其中要求的是熱管理。標準柜式逆變器在相當友好的環(huán)境中運行，沒有特殊的 IP 保護要求，與電機不同，電機安裝在生產線中靠近正在加工的貨物的位置。相比之下，嵌入式驅動器使用內部逆變器，這要求電機和逆變器都防水、防塵，從而影響系統(tǒng)的熱...
2024-01-09
嵌入式驅動器 電源模塊
-
超高壓MOS在變頻器上的應用
典型的AC380V變頻器應用框圖，主要包括輸入AC380V三相整流、三相逆變IGBT功率驅動、輔助電源等部分；其中輔助電源主要經過DC高壓降壓后為IGBT驅動IC、主控mcu、通訊模塊芯片等供電。
2024-01-02
MOS 變頻器
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術：實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數Ψth(j－top)獲取結溫信息
- IGBT并聯(lián)設計指南，拿下！
- 解鎖AI設計潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設計
- 汽車拋負載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障？！救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
