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使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場(chǎng)傳感技術(shù)的應(yīng)用
隨著支持技術(shù)的增強(qiáng)，使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場(chǎng)傳感技術(shù)的應(yīng)用目前已變得有效。本技術(shù)文檔介紹了霍爾效應(yīng)技術(shù)，并對(duì)應(yīng)用進(jìn)行了回顧，特別是區(qū)分霍爾傳感器 IC 的主要類(lèi)型以及它們可以支持的各種傳感行為。此外，它還探討了一些使能技術(shù)，例如信號(hào)處理方面的進(jìn)步，這些技術(shù)使該技術(shù)比早期更加強(qiáng)大。這使得非接觸式霍爾應(yīng)用的極高可靠性?xún)?yōu)勢(shì)能夠在比以往更廣泛的范圍內(nèi)得到應(yīng)用。
2023-10-12
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霍爾效應(yīng)位置感測(cè)：滑動(dòng)配置的響應(yīng)線(xiàn)性度和斜率
霍爾效應(yīng)傳感器為位置感測(cè)提供了高效的解決方案。使用霍爾傳感器，傳感器和運(yùn)動(dòng)部件之間沒(méi)有機(jī)械連接，因此可以獲得更高的可靠性和耐用性。
2023-06-07
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ACM6753 無(wú)霍爾傳感器三相正弦波控制直流無(wú)刷電機(jī)BLDC馬達(dá)驅(qū)動(dòng)IC解決方案
提到直流無(wú)刷電機(jī)，那不得不提的就是有刷電機(jī)了。有刷電機(jī)有一個(gè)比較令人討厭的缺點(diǎn)：那就是“吵”。因?yàn)殡娝⒑蛽Q向環(huán)需要時(shí)刻不停地摩擦，才能給電樞供電。所以，如果你想要一個(gè)“靜音風(fēng)扇”的話(huà)，肯定不能選使用了有刷電機(jī)的產(chǎn)品。無(wú)刷直流電機(jī)是在有刷直流電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展來(lái)的，具有無(wú)極調(diào)速、調(diào)速范圍廣、過(guò)載能力強(qiáng)、線(xiàn)性度好、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、出力大等優(yōu)點(diǎn)，解決了有刷電機(jī)存在的一系列問(wèn)題，廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、家用電器、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。
2023-01-14
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工程師必讀：關(guān)于霍爾傳感器知識(shí)和應(yīng)用案例
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。
2022-12-16
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霍爾傳感器的開(kāi)關(guān)應(yīng)用
傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)具有許多功能，例如可以實(shí)現(xiàn)ON/OFF開(kāi)關(guān)，可以改變部件的運(yùn)動(dòng)方向，可以通過(guò)旋鈕的形式用角度做量程控制等等。 這些傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)主要是機(jī)械方案，成本很低，但機(jī)械結(jié)構(gòu)件都會(huì)存在磨損問(wèn)題，頻繁使用會(huì)縮短系統(tǒng)的壽命。針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題， TI 的霍爾效應(yīng)傳感器可以在許多開(kāi)關(guān)應(yīng)用中替代機(jī)械開(kāi)關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的設(shè)計(jì)，與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比，系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。
2022-04-25
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測(cè)量移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)元件位置的最佳傳感器類(lèi)型是什么？
如今有許多不同的方法可測(cè)量移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)元件的位置。除了光學(xué)編碼器、霍爾傳感器和旋變器外，還有基于磁阻效應(yīng)的磁傳感器可供使用。磁阻效應(yīng)分三種：巨磁阻(GMR)效應(yīng)、隧道磁阻(TMR)效應(yīng)和各向異性磁阻(AMR)效應(yīng)，本文將深入探討最后一種效應(yīng)。
2022-04-14
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基于三相霍爾傳感器無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器的Z16FMC微控制器
本文主要介紹了用作三相霍爾傳感器無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器的Z16FMC微控制器。該微控制器具有使用多電機(jī)開(kāi)發(fā)套件的片上集成應(yīng)用程序陣列，該套件可提供快速而精確的故障控制，以及高系統(tǒng)效率和易于定制的應(yīng)用程序固件開(kāi)發(fā)。
2021-10-28
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霍爾傳感器在智能吸塵器中的應(yīng)用
智能吸塵器的普及讓現(xiàn)代人（懶寶寶們）輕松了不少，地面、家具上的灰塵、寵物毛發(fā)只需輕輕一按，即可輕松搞定！
2021-09-03
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不受電磁干擾的3D磁傳感器助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全轉(zhuǎn)向
自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)基本功能的自動(dòng)化，如行駛、轉(zhuǎn)向、停車(chē)。TDK開(kāi)發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器，而轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)一直是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一大挑戰(zhàn)。這是一款全方位傳感器，能夠在單一芯片上提供四種傳感模式，同時(shí)不受EV（電動(dòng)汽車(chē)）的磁場(chǎng)干擾或系統(tǒng)電氣化造成的干擾。除了轉(zhuǎn)向檢測(cè)外，該傳感器還可以為各種其他汽車(chē)應(yīng)用提供位置檢測(cè)，包括踏板、閥門(mén)和變速桿的位置檢測(cè)。
2021-03-12
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霍爾傳感器的工作原理和應(yīng)用范圍詳解
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。
2021-03-01
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磁傳感器的領(lǐng)軍者：隧穿磁阻技術(shù)
近年來(lái)，隨著磁阻效應(yīng)的廣泛應(yīng)用，磁阻器件在工業(yè)、交通、儀器儀表、醫(yī)療器械、探礦等范疇得到深度重視。但是較可惜的是，不管?chē)?guó)內(nèi)國(guó)外，技術(shù)要求和表現(xiàn)相對(duì)更靠后的一代磁傳感器——霍爾傳感器一直以來(lái)都是廠(chǎng)家的青睞之選，而已獲得技術(shù)成熟度催化的第四代磁傳感器——隧穿磁阻(TMR)卻鮮少有人問(wèn)起。
2020-12-28
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霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車(chē)窗防夾中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環(huán)境，因此，越來(lái)越多的汽車(chē)上安裝了電動(dòng)車(chē)窗，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的自動(dòng)升降。然而，由于電動(dòng)車(chē)窗的上升速度較快，很容易引發(fā)夾傷乘客等事故，尤其是對(duì)兒童形成了安全隱患。這對(duì)于汽車(chē)的安全性提出了新標(biāo)準(zhǔn)，要求電動(dòng)車(chē)窗具有一定的防夾功能。
2020-11-17
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